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CROSSLEADER安全轮胎的黑科技 让你与轮胎被扎说再见

2018-01-29    来源: 中国财经网  跟贴 0

       钉子,永远是每个车主的噩梦。在日常行驶中,常常无处不在而又防不胜防,一颗小小的钉子有可能会在无意中报废你的一条轮胎,甚至在危险的环境中给你带来致命的生命危险。据相关数据显示,汽车平均每行驶7.5万公里会遭遇一次扎胎,而在中国道路上行驶平均每9500公里就会发生一次。若按私家车年平均行驶里程按20000公里计算,中国的车主们平均一年要扎两次轮胎。虽然这样的频率看来不算太高,但只要遇到一次,便可以让很多车主措手不及。

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       当发生轮胎被扎的情况时,有一部人会选择打电话进行求助,有一部分人会将备胎拿出来自行更换,还有一部分人会选择继续向前行驶,这是因为他所驾驶的车型所配备的是带有自修复技术的轮胎。

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       自修补技术轮胎,可以依靠内置的特殊涂层,瞬间将轮胎的扎孔处或损伤处进行快速且永久的修复,即使轮胎在同一位置被扎入损坏数次,轮胎的安全性也不会受到任何影响,还可继续正常使用。同时,自修补技术轮胎杜绝了市场上缺气保用轮胎所存在的舒适度差、价格高、被扎后必须及时修补或更换新轮胎等方面存在的问题,让驾驶者们再也不用为轮胎漏气或爆胎感到烦恼,使其保持更加安全的行驶性能。

       从另一层面上来说,这项技术有两方面的优势。一是减少了轮胎替换的频率,可以使安全性、总里程和燃油效率得到最大限度的保证。二是轮胎的自修复技术可以让备胎成为历史。使车内更加宽敞、减轻车身重量,更加省油。对于消费者来说,无论是从性价比的方面,还是安全的方面都可达到“双赢”。

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       在这样的用户需求与市场趋势的推动下,双星轮胎创新研发推出具有自修补技术的CROSSLEADER安全轮胎。轮胎内壁上增加一层智能纳米材料,形成一层特殊的防护罩:当穿刺物从外界刺穿胎体时,纳米智能材料将紧紧包裹住穿刺物,防止气体漏出;当穿刺物从胎体拔出时,纳米智能材料又能自动聚拢在穿孔处,防止气体外泄,确保行驶的稳定性。

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       在自修补技术的基础上,CROSSLEADER安全轮胎还在轮胎胎侧中添加了新型高强度材料-芳纶短纤维,耐撕裂性能提升50%,有效地保证车辆的行驶安全;军用防弹衣材料技术,使轮胎可以抵抗高速撞击;轮胎胎肩的盾形仿真设计,提高胎侧强度,使轮胎在撞上马路沿或其他尖锐物时,大幅降低被损坏的机率。真正做到了耐刮、耐撞、耐刺扎,从源头上降低爆胎风险。

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       CROSSLEADER安全轮胎,钉子刺扎的终结者,给你极致的安全体验。




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