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马孚燃烧技术助力打赢蓝天保卫战

2018-11-19    来源: 中国财经网  跟贴 0

    导语:马孚燃烧技术是一种石化燃料清洁利用技术。对以碳氢为基础的燃料,通过催化的方式,使不同大小的燃油分子在尽可能小的温度区间内被点燃,缩短续燃时间,使燃烧更充分,提高燃烧效率,这种驱使不同大小的燃油分子一起燃烧做功技术叫做同步燃烧技术。经马孚燃烧技术处理后的燃油运用在发动机后,可提高燃油利用10%-30%,其表现包括动力提升10%-30%,燃油经济性提升10%-30%,燃烧后一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、和氮氧化合物(NOx)、PM(碳离子聚合物)的排放可降低50%-95%。

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     一、国内汽车燃油的现状是什么?

    现状一:原油品质不佳、炼油工艺不够先进制约了燃油品质的提高。

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    中国的石油现在主要依赖进口。我国进口原油主要来自于中东地区的高硫中质原油,以及俄罗斯、委内瑞拉等地生产的高硫重质原油;国内的几大油田如大庆、胜利等,生产的原油也是高硫中质的,品质不及中东进口的。而欧洲以及美国主要进口北海低硫轻质甜原油及中东地区的优质原油。也就是说国际市场上的优质原油我国很难买到的,在加工原料的品质上欧美发达国家远胜于中国,可以说中国在起点上就输给了人家。

    中国加氢装置年加工能力已超过5100万吨,占原油总蒸馏能力约20%,但仍低于世界平均水平50.1%,从而制约了中国产品模式和产品质量的提高。我国炼油化工设备行业无论在生产规模和产业结构,还是产品开发和国产化成果方面都取得了较好的成绩。然而,达到国际先进水平的石油石化技术装备仅占1/3,国产装备的国内市场满足率不到60%,在重大技术装备领域中比例较低,行业高端装备和制造技术大都依靠进口。

    我国炼油工艺目前以催化裂化为主,所生产的汽油烯烃含量高,燃油分子链结构较大,易氧化产生胶质,是影响燃油系统故障,积碳加快形成的主要原因。燃料品质不佳,重质成分多,大分子多,造成了燃烧时间长,燃烧温度高,燃烧不充分等现象。燃油在提炼、运输、存储过程容易产生胶质物,胶质物堵塞油路、喷油嘴,导致燃烧的三元素中的燃料、氧气(空气)不能满足发动机设计需求,导致雾化不充分、燃烧不均匀等现象。结果就是,氧气不足区域产生大量CO、未完全燃烧的HC化合物;部分区域高温富氧,空气中的氧气和氮气化合反应产生NOX;燃烧慢、燃烧不充分导致大量PM(碳离子聚合物)产生。尾气污染物多,尾气处理装置(三元催化器)超负荷工作,寿命缩短,甚至中毒失效,研究表明,机动车尾气污染物排放是雾霾的较大来源。积碳的产生让发动机性能快速下降,燃烧过程进一步恶化,动力越来越差,排放越来越糟糕。燃烧温度过高危害的不仅仅是尾气处理装置,更导致了烧机油现象,进一步加剧机械磨损。如此恶性循环,发动机的性能迅速下降。

    现状二:传统的发动机保养方式,进一步加剧机动车尾气污染快速恶化。

    2018年7月3日,国务院日前印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,计划明确指出,机动车保有量快速增长,在很多大中城市,机动车排放成为重要污染源。行动计划指出,要加快油品质量升级,强化移动源污染防治。

    研究表明,在很多大中城市,城市雾霾的主要来源为机动车排放,这是为什么呢?

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    众所周知,传统的汽车发动机保养方式——也就是五千公里,或者一万公里保养一次的方式,存在着巨大的缺陷。传统保养方式,具有间歇性的特点,每次去4S店或者修理厂去保养后,汽车性能有所恢复,但接下来,随着机械磨损、零部件老化、残留物沉积,汽车性能不断下降,汽车的尾气排放污染不断恶化。这个过程周而复始。

    机械磨损、零部件老化、氧传感器失效、三元催化器老化或失效都是不可逆的,传统积碳清除剂、三元催化器清洗、拆装、更换件都会给发动机带来损伤,从而使发动机不能保持设计性能,动力、燃油利用率、排放都无法达到设计要求。也就是说,传统的保养方式,导致了汽车性能的快速下降、汽车尾气排放的不断恶化,如果能解决发动机保养的问题,就解决了汽车排放污染的问题,也就解决了雾霾污染的问题。

    现状三:发动机技术不断进步,汽车发动机纷纷大幅增大压缩比,上马小排量涡轮增压。

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    多点电喷的汽油喷嘴是在进气歧管靠近进气门处,而直喷发动机汽油喷嘴在汽缸内。那么电喷机节气门的积碳怎么可能是汽油带来的呢?直喷机进气口进气门的积碳又和汽油能扯上什么关系呢?这些部位都没有汽油经过,怎么会有积碳?缸内积碳,活塞积碳感觉和汽油有点关系,汽油不好杂质多产生积碳很容易被接受吧?可惜的是,并非只有汽油在燃烧,还有机油,而机油才是所有这些部分积碳的主要来源。

    如今,汽车发动机纷纷大幅增大压缩比,上马小排量涡轮增压,发动机缸内压力越来越大,工况越来越极端,燃烧温度高。进气口和进气门是高温元件,机油附着其上在高温下就会碳化,成为积碳,而积碳又是坚硬的颗粒物,会让气门和气门油封加速磨损,等到失去油封作用的时候,更大量的机油又会从气门室直接流下。机油蒸汽也好机油也好,进入汽缸内参与燃烧,更加会迅速留下积碳。而机油又不是像汽油那样有爆燃的特性,它燃烧缓慢,和燃烧室内由燃油燃烧产生的积碳相比,机油参加燃烧产生的积碳要多得多。机油燃烧慢、燃烧不充分,带来的污染物要比燃油燃烧多的多,这是是烧机油冒烟的原因。这些污染物排出到排气管,又到了三元催化器,造成了三元催化器的快速老化失效,污染进一步加剧。

    二、燃油效率低,环境污染加剧,如此迫在眉睫的问题如何解决呢?

    马孚燃烧技术,源自美国军事用途的先进火箭科技,从源头上解决汽车尾气污染,恢复汽车性能!

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    1972年,有机化学博士、美国著名化学家帕瑞希博士在美国犹他州成立了帕瑞希实验室。帕瑞希实验室成立后,先后参与了NASA航天运载火箭、美国军用火箭推进器(爱国者导弹系统)等项目,从事燃料燃烧领域的研究。

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    2000年,火箭燃料处理的部分技术,从航天、军事转向民用。2002年,作为帕瑞希实验室研究成果的碳氢燃料改良技术正式以民用技术出现,命名为马孚燃烧技术。基于马孚燃烧技术,美国马孚有限公司成立,在美国犹他州普罗沃市建厂。

    2008年,四川捷顺实业有限公司董事长彭和邂逅马孚燃烧技术,经深入研究和探索,发现该技术是真正能从根源实现石化能源高效、充分、清洁燃烧的技术,不仅能为终端用户带来巨大的产品使用价值,更能为空气污染日益严重的中国带来巨大的经济价值——从根源减少机动车尾气污染物的排放,消除雾霾!

    2009年,企业转型,成为马孚燃烧技术的中国代理商,开始成都地区进行产品市场验证。2012年,中勘石油天然气控股有限公司成立,开始将马孚燃烧技术用于中勘石油连锁加油站项目。2014年,成都马孚科技有限公司成立。2015年,历经长达5年的谈判,公司成功控股美国马孚。2016年,更名后的四川马孚科技有限公司成为美国马孚的中国运营中心,以“多路片”产品开始全国市场的推广和开拓。

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    四川马孚科技有限公司联合国内外专家多年研究,基于马孚燃烧技术,研发出了用于普通燃油的产品。经过产品处理后的燃油,通过催化方式,分子间过量链接被打断,大分子胶状物质分子链也被剪断,变为活性更高、燃点更低、燃烧更快的小分子。燃油集中在较低的温度度区间同步燃烧——时间点集中,活塞推力增强;燃烧更充分,利用率提高、不再产生积碳、排放更少;燃烧时间短,发动机壁缸温度低,减少或避免了烧机油现象,提高润滑油寿命。对于发动机中已有的积碳,也在催化的作用下直接参与燃烧,日常行车中就可以逐步清除已有积碳,发动机变得非常干净,车辆恢复到新车状态。

    更重要的是排放更干净,可以降低机动车尾气污染物排放高达95%以上,达到这个程度的时候,机动车尾气排放对环境的影响几乎可以忽略不计了。

    马孚燃烧技术以调节燃烧速率为核心原理,通过催化方式提高燃烧速率、缩短燃烧时间、直接燃烧掉积碳,无副作用无残留,排放干净,可长期使用。其效果显著:

    1、清洁:通过催化方式,直接燃烧掉积碳,免拆清洁发动机。

    2、快速、充分:通过催化方式,提高燃烧效率,燃烧更充分,排放更清洁。

    2010年以来,为了验证产品的有效性和可靠性,马孚科技在全国开展了大规模的市场试验,从试用活动,到小规模零售试验,再到大范围零售推广,以及直接用于加油站成品油中。

    8年来,超过20万辆车使用过马孚技术的产品,通过不同车辆、车型的市场检验,没有出现过一次质量问题,充分验证了产品的有效性和无害性,以及在全国范围大量推广的可靠性。

    基于马孚燃烧技术的产品,拥有国内外9项专利技术,服务客户涵盖卡特彼勒、沃尔玛、美国空军等大型企业和机构,除美国本土外,还出口服务于日本、韩国、巴基斯坦、加拿大、墨西哥等国家。产品通过EPA美国环保总署的环保认证、欧盟RoHS认证、通过严格的油品检验检测、排放检测,由美国利宝保险公司提供100万美元的单次事故险、100万美元的人身伤害险,投保29年来无一例索赔。

    燃油改良升级,新一代马孚博士产品发布

    多年来,马孚科技联合国内外专家对马孚燃烧技术不断升级改良,通过马孚燃烧技术实现清洁燃烧,有效降低汽车尾气污染物排放超过90%,针对国内油品,于2016年推出了多路片系列产品,包括强效清洁型多路片、持续养护型多路片、柴油专用型多路片、全效旗舰型多路片、新车磨合型多路片等。

    2018年,经过技术改良,马孚博士系列产品上市,包括马孚 T2、马孚5号、车立新、车立爽等。马孚博士系列产品实现了更高的清洁排放效果,有效降低汽车尾气污染物排放高达95%。相比上一代产品多路片,马孚博士使用更便捷,功能更强劲,以车立新产品为例,集十二大功效于一身,汽柴油通用,加油前加入一片即可。

    马孚博士系列产品,为汽车用户提供更好的汽车发动机保养解决方案,实现了免拆清洁发动机,恢复新车性能,动态保护发动机,保持新车设计性能、行车中动态保养发动机、超清洁排放、提高动力性能等多重功能,是名副其实的源于火箭技术的黑科技产品。

    使用马孚博士产品,动力增强,活塞推力增加30%;排放降低,减少污染物排放90%以上;改善燃油品质,提高燃油利用率20%-30%;不仅能恢复新车性能,长期使用更能保持发动机持久如新;发动机寿命增加1倍;机油寿命增加2-3倍;延长尾气处理装置寿命至20万公里。

    据悉,为回馈新老客户,助力打赢蓝天保卫战,目前马孚科技官网和中勘马孚商城正在进行5折促销活动。了解更多信息,可登录马孚科技官网,或者关注公众号:中勘马孚。

 


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